Фаза В 1250ЦФМ преносни дизелски роад компресор
Компресор дизелског пута показује одличне карактеристике у погледу перформанси напајања, преносивости, ваздушног краја и смањења буке. Обично га покреће компресор дизел мотор, поуздано делује и ефикасно и може да обезбеди 1250ЦФМ компримованог протока ваздуха у складу са потребама различитих задатака. У погледу преносивости, дизајниран је да буде лако превести и преместити на месту посла, са разним практичним опцијама као што су вуче или возило постављени
Зрачни крај усваја велики ротор и дизајн са малим брзинама, са дугом животу, високом ефикасношћу, ниском вибрацијом, великом вибрацијом, високом поузданом животном веком више од 100, {{2} сата, малог троуглака, низак однос налик на проток, ниским протоком ваздуха, мало носећих трошкова за одржавање, а малим деловима и протоком ваздуха. Неки модели такође користе напредне технологије пригушења звука као што је Куиетцх да би се Ефикасно смањила оперативна бука, која пружа снажну гаранцију за ефикасну и стабилну употребу и широку примену опреме. То омогућава компресор дизелског пута прилагодљив потребама различитих оперативних сценарија, побољшање корисничког искуства и ефикасности рада.
Примена
Компресор дизел пута игра виталну улогу у инжењерингу фондације, пружајући суштинску снагу за различите операције. У изградњи великих фондација гомиле, вози опрему за бушење да би се обављала операција чишћења бушења и рупа, обезбеђивање квалитета и дубине рупа за хрпе. Поред тога, може се користити за оптерећењу глобалне гомиле глобала у третману фондације, помажући у потпуности у потпуности мешање цементног суспента са фондационим тлом и побољшати носивост темеља.
У главној градњи, дизелски роад компресор може да вози машине за распршивање бетона како би спровели распршивање конструкције бетонских конструкција, као што су облога за тунела, заштита на нагибу и основне цеви високих зграда, обезбеђујући уједначено прскање бетона. Такође може да обезбеди напајање пнеуматских кључева да затегну вијке са високим снагом током постављања челичних конструкција, обезбеђујући чврстоћу прикључне челичне компоненте.
За инжењерство украса, компресор дизел пута се користи за вожњу пнеуматских пиштоља за нокте за уградњу различитих врста плоча, као што су гипсумске плоче и дрвене плоче. Такође може да створи ваздух високог притиска на пољске и чисте зидове и подове, уклањајући нечистоће и прашину да би створили чисту и припремљену површину за наредне фазе украса.
Постављана питања
К1: Шта је ваше типично време вођења?
А1: Наше стандардно време трајања је обично између 30 до 60 дана. За ОЕМ наређења, време олова је обично око 50 дана.
К2: Да ли нудите компресоре за ваздух у воду охлађени?
А2: Да, можемо пружити ваздушне компресоре за хлађење воде, иако су наши стандардни модели обично хлађени.
К3: Који су ваши услови плаћања?
А3: Прихватамо различите начине плаћања, укључујући Т / Т, Л / Ц, Вестерн Унион и још много тога. Плаћања се могу извршити у УСД, РМБ или другим валутама како је договорено.
П4: Можете ли да примите прилагођене захтеве напона?
А4: Апсолутно! Можемо прилагодити опције напона, укључујући 380В / 50Хз / 3пх, 380В / 60Хз / 3пх, 220В / 50Хз / 3ПХ, 220В / 60Хз / 3ПХ, 440В / 50Хз / 3ПХ, 440В / 60Хз / 3ПХ, или било који одређени захтеви за напон који можда имате.
К5: Зашто наредба траје дуже у поређењу са другим типовима?
А5: Дуже време вођења је због потребе да изводимо мотор са њеног места порекла пре него што почнемо да прерадимо производњу компресора за ваздух, који додаје мало времена у укупни процес производње.
